Корабельная сосна представляет собой интересную хвойную породу, которая ранее активно использовалась в судостроении. Такие растения отличаются от остальных сосен по внешнему виду, строению и степени прочности древесины. Культура часто растет в суровом климате, что напрямую влияет на ее качественные характеристики. При этом в судостроении можно применять несколько видов сосен.
Описание внешнего вида
Корабельными называют сосны, которые имеют уникальные характеристики. К 80-100 годам они вырастают до 40 метров и обладают прямым стволом. Его диаметр составляет 50 сантиметров. При этом отличительной особенностью культуры считается отсутствие сучков. На этом уникальные свойства растений не заканчиваются.
Свойства
Для корабельных сосен характерна мягкая хвоя, которая образует пучки. Каждый из них формирует 2-5 хвоинок. В шишках созревают семена в виде орешков. Длина плодов достигает 12 сантиметров.
Для корабельных сосен характерны следующие особенности:
- Крепкая древесина, которая обладает определенными физико-механическими свойствами.
- Высота минимум 40 метров. Таких размеров сосны достигают к 100 годам.
- Ровный и однородный ствол диаметром более 50 сантиметров. В его структуре не бывает сучков.
- Смолистость выше среднего уровня.
- Легкая древесина.
- Оригинальный узор в структуре древесины. Сами волокна могут обладать желтым или насыщенным красным оттенком.
Такие культуры обычно растут не одиночно, а в условиях благоприятного климата формируют целые рощи. Лучше всего они развиваются в песчаном, болотистом или торфяном грунте, в котором нет натурального гумуса.
Откуда такое название
Корабельная сосна часто называется мачтовой. Это значит, что дерево обладает уникальными природными особенностями. Благодаря этому оно становится прекрасным материалом для строительства кораблей. Помимо досок, из ядер дерева делают мачты для парусников. Дело в том, что ядро считается наиболее крепкой частью культуры. Самые прочные части древесины используют для изготовления корпусов и обрешетки.
Благодаря высокому содержанию смолы удается избежать процессов гниения и предотвратить атаки вредителей. За счет небольшой массы удается облегчить процесс транспортировки. Отсутствие сучков дает возможность разрезать ствол на длинные доски разных размеров.
Где применяются
Перед появлением металла древесина выполняла функции основного материала в судостроении. При этом кораблестроители применяли разные фрагменты стволов. Суда часто сооружались в соответствии с различными приметами. Важные элементы делали из фрагмента ствола, который обращался на север. Это давало возможность получить конструктивные элементы высокой прочности. Считалось, что с северной стороны дерево получало минимальное количество солнца и тепла. Как следствие, такая древесина является мелкослойной и имеет высокую степень плотности.
Самую стойкую древесину также применяли для изготовления корпуса. Для этой цели особенно хорошо подходили красные разновидности. В настоящее время из них делают обшивку внутренних и наружных палуб. Также этот материал отлично подходит для обрешетника. Он представляет собой каркас, который применяется для фиксации настила и зашивки площадок.
Самые ровные древесные волокна имеет сосна, которая лишена нижних веток. Благодаря высоте дерева и ровным стволам без дефектов удается получать кили и длинные доски из бревен.
В давние времена кораблестроители пользовались не только сосновой древесиной, но и смолой. Они применяли это вещество для пропитки парусов и канатов, а также заделывали пазы. Как следствие, удавалось получать долговечные суда, которые имели прочную оснастку. Из высоких и стройных сосен изготавливалось много судов для флота Российской империи.
Разновидности
Для изготовления судов применяется 3 вида мачтовых сосен – желтые, красные, или рудовые, и белые, или мяндовые. Желтые сорта достигают по высоте 50-70 метров и обладают легкой и прочной древесиной. Она является довольно крепкой и упругой. Из этого материала делают элементы рангоута.
Красная сосна, которая часто встречается на севере России, применяется для изготовления деревянной обшивки. Также ее используют для оформления интерьера морских судов и сооружения палубных настилов. Материал применяется в качестве обивки внутренней стороны бортов, каютных щитов и трюмных отсеков.
Белые сосны предпочитают болотистую и затапливаемую водой местность. Их применяют для проведения временных работ. Такой материал стоит использовать в тех случаях, когда не нужна высокая крепость и прочность. Этот вид древесины подходит для сборки временных лесов, подставок, шаблонов и прочих деталей.
Почему эти деревья охраняются
Корабельные сосны охраняются законодательством. Такая практика появилась еще во времена Петра І. Тогда приняли указы, которые налагали на вырубку сосняков запрет. К заповедным культурам относились все деревья высотой 12 вершков. За нарушение закона предусматривались значительные штрафы.
Дело в том, что на восстановление популяции таких культур требуется много лет, потому для поддержания лесных ресурсов нужно создавать охраняемые объекты. За несанкционированную вырубку мачтовых деревьев предусмотрено наказание в форме большого штрафа. Иногда даже возможно лишение свободы на срок до 5 лет.
Для сохранения популяции корабельных сосен были созданы специальные заказники. В частности, такие образования имеются на границу между Республикой Коми и Архангельской областью. Там исследователям удалось обнаружить рощи с деревьями старше 300 лет. В Воронежской области имеется природный памятник, который называется «Мачтовый бор». Его открыли в 1998 году.
Корабельные сосны представляют собой достаточно интересные растения, которые отличаются уникальными характеристиками. Благодаря этому такой вид деревьев допустимо применять в кораблестроительной промышленности. Тем не менее, сегодня использование такой древесины ограничено. Однако раньше сосна представляла собой важный строительный материал.
